Выбираю между FJ и Wrangler.
Так как ни с тем, ни с другим нет знакомства, то возникли вопросы.
Что выбрать?
И тут есть уже некоторые опорные точки выбора. Субъективные.
Мне не нравится дизайн FJ, и нравится дизайн Wrangler.
Поэтому, выбор тойоты должен быть оправдан объективным преимуществом. Например - рейсейл валью, стоимость эксплуатации, ходовые качества на дороге и на песке.
Настолько ли FJ хорош, чтобы отказаться от джипа?
Ознакомившись с моделью Спорт 2012, оказалось, что Вранглер получил новый двигатель и новую коробку, а так-же новую звукоизоляцию и новую компоновку подкапотного пространства, крепление навесного непосредственно к движку (дополнительно снизило шум), алюминиевый блок ( минус 40 кг) и прирост 80 лошадиных сил. 5 скоростей (я на автомате) вместо 4-х.
(И еще - Рубикон, в отличии от Спорт имеет другие передаточные соотношения и имеет в наличии блокировки.)
Вот и вопрос - Если таки остановить выбор на джипе, то насколько полезны (на песке) отличия Рубикон, чтобы предпочесть его Спорту?
И главный вопрос - не имеет ли FJ таких преимуществ, которые нивелируют все новшества Вранглера?